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沙特阿美表示,有關競購天然氣生產商桑托斯計劃的消息“不准確”

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頭條新聞 Tamfitronics Aramco 表示,有關競購天然氣生產商 Santos 的計劃的消息“不准確”

沙特阿美公司標誌


石油公司 ( Saudi Aramco ) 將有關其有意競購澳洲天然氣生產商桑托斯有限公司的媒體報道描述為「不準確的說法」。

了解有關併購的更多新聞和詳細信息

Argaam掌握的數據,沙烏地阿美公司和阿布達比國家石油公司 (ADNOC) 正在考慮競購桑托斯的所有權股份。

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螢火蟲航空航太公司發射了美國太空總署贊助的立方體衛星

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螢火蟲航空航太公司於 7 月 4 日發射了阿爾法火箭,執行載有美國太空總署資助的八顆立方體衛星的任務。圖片來源: Firefly Aerospace/Trevor Mahlmann

東京螢火蟲太空公司在美國太空總署資助的一項任務中將八顆立方體衛星送入軌道,該公司的阿爾法火箭自半年前發生故障以來進行了首次飛行。

7 月4 日東部時間上午12 點04 分,阿爾法火箭從加州霧濛濛的范登堡太空部隊基地升空。發射嘗試被取消。

在上級關閉後約 35 分鐘,火箭開始部署由 8 個立方體衛星組成的有效載荷,根據 Firefly 提供的時間表,這一過程預計將持續約 11 分鐘。該軌道為近地軌道,但螢火蟲號在發射前並未透露此任務的具體目標軌道。

在預期的部署之後,@NASA 的立方體衛星團隊現在正在等待接收信號,該公司發布消息,但美國宇航局和有效載荷所有者都沒有對發射後最初幾個小時內立方體衛星的狀態發表評論。發射網路廣播確認了八顆立方體衛星中的七顆的部署。

這項任務被 NASA 稱為奈米衛星教育發射( ELaNa 43 ),搭載了四顆由大學開發的衛星:亞利桑那大學的 CatSat、堪薩斯大學的 KUbeSat-1、緬因大學的 MESAT-1 和 SOC-I來自華盛頓大學。 NASA 約翰遜航太中心提供了 R5-S4 和 R5-S2-2.0 衛星,而艾姆斯研究中心則建造了 TechEdSat-11 立方體衛星。第八顆立方體衛星「寧靜號」來自非營利組織「太空教師」。

NASA 透過其 Venture Class Launch Services (VCLS) Demo 2 計畫向 Firefly 授予了一份發射合同,以支援新型小型運載火箭。 Firefly 與 Astra Space 和 Relativity Space 一起贏得了 2020 年 VCLS Demo 2 合約。 Astras VCLS 於 2022 年 2 月發射,由於其 Rocket 3.3 上級故障而未能進入軌道。 Relativity 計劃使用其 Terran 1 火箭執行 VCLS 任務,但該公司於 2023 年 4 月宣布,在單次發射未能進入軌道後,該公司將退役該火箭,以便可以專注於其更大的 Terran R 火箭。

這次發射是阿爾法發射的第五次,也是自2023 年12 月發射以來的第一次發射,當時發射的有效載荷是洛克希德馬丁公司的技術演示衛星,由於上級在第二次燃燒時發生故障,該衛星被困在低軌道上。該公司後來將該事件歸咎於軟體問題。在這次任務中,螢火蟲公司表示,在部署立方體衛星後,它完成了第二階段的重新點燃和名義上的飛機更換。

Firefly 尚未宣布下一次Firefly 發射的日期,但在此次發射之前表示,計劃今年進行多達4 次Alpha 發射,到2025 年將進行多達6 次。( Lockheed Martin)

傑夫福斯特 (Jeff Foust) 為《太空新聞》撰寫有關太空政策、商業太空和相關主題的文章。麻省理工學院行星科學學士學位,並獲得地球物理學和行星科學榮譽學士學位…

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空中巴士公司獲得價值25億美元的德國軍用衛星合約

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SATCOMBw 3(即德國聯邦國防軍的衛星通訊系統)圖解。圖片來源:空中巴士公司

華盛頓 空中巴士防務與航太公司贏得了德國軍方價值 25 億美元的合同,交付下一代通訊衛星,稱為 SATCOMBw 3,是德國聯邦國防軍衛星通訊系統的簡稱。

該交易於 7 月 4 日宣布,包括開發和部署兩顆地球靜止衛星,以及地面部分升級、發射服務和 15 年的營運支援。該航天器預計在本世紀末部署,取代空中巴士公司 15 年前交付的老化的 SATCOMBw 2 系統。

空中巴士公司表示,SATCOMBw 3代表了軍用衛星技術的飛躍,預計將提供更大的頻寬、改進的安全功能和增強的抗干擾能力。

新的 6000 公斤衛星將基於空中巴士公司的Eurostar Neo平台。

空中巴士防務與航太公司執行長邁克爾·舍爾霍恩(Michael Schoellhorn)評論了該專案的重要性:「在西方民主國家受到挑戰、歐洲機構太空生態系統陷入困境之際,我們對開發和建立這個領先的系統感到興奮和感激。

空中巴士公司已為該計劃招募了多家德國供應商,包括 OHB 和其他較小的德國公司。空中巴士公司表示,有效載荷引導和整合、太陽能電池板以及整個太空船操作等關鍵部件將來自德國。

桑德拉歐文 (Sandra Erwin) 撰寫有關軍事太空計劃、政策、技術和支援該領域的行業的文章。近二十年來,她作為 NDIA 國防雜誌的編輯,報導​​了軍隊、五角大樓、國會和國防工業…

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藍色起源和斯托克航太公司被美國太空軍選中參與小型衛星任務的競爭

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斯托克航太公司於 2024 年 6 月試射了新型助推發動機。

華盛頓 美國太空軍已將藍色起源和斯托克太空技術公司添加到其發射提供者名冊中,有資格根據軌道服務計劃 4 (OSP-4) 合約競爭短週轉小型衛星任務。

OSP-4 是一種不定交付/不定數量 (IDIQ) 合同,由空軍於 2019 年制定,旨在利用新興的商業發射能力。 IDIQ 合約允許在固定期限內提供無限數量的供應或服務,政府可根據需要下訂單。

位於新墨西哥州阿爾伯克基市科特蘭空軍基地的太空軍小型發射部門迄今為止已使用 OSP-4 合約執行了 7 項任務,總價值超過 1.9 億美元。該計劃重點關注有效載荷為 400 磅或以上的任務,要求提供者在任務訂單授予後 12 至 24 個月內做好發射準備。截至 2028 年 10 月,整個 IDIQ 合約的上限為 9.86 億美元。

藍色起源公司在入選國家安全太空發射第 3 階段第 1 通道採購後不久就被納入 OSP-4,這表明太空部隊預計該公司的新格倫火箭將在明年內開始有效載荷發射。

新進入者斯托克航太公司最近對其可重複使用火箭發動機進行了首次熱火測試該公司計劃於 2025 年進行首次軌道發射測試。

負責監督太空軍小型發射採購的史蒂夫·亨德肖特中校在7 月3 日的新聞稿中表示,這些新興供應商的加入可以保留、刺激和增強小型發射工業基礎,並為太空軍帶來多元化的供應商庫支持國家的國防。我們很高興將 Blue Origin 和 Stoke Space 添加為 OSP-4 合約的最新提供者。

亨德肖特強調,小型發射計劃是對規模大得多的國家安全太空發射計劃的補充,“提供了其他計劃可能無法提供的廣泛解決方案。”

Blue Origin 和 Stoke Space 加入了 OSP-4 合約的其他 10 家發射提供者:ABL Space Systems、Aevum、Astra、Firefly Aerospace、Northrop Grumman、Relativity Space、Rocket Lab、SpaceX、United Launch Alliance 和 X-Bow。

桑德拉歐文 (Sandra Erwin) 撰寫有關軍事太空計劃、政策、技術和支援該領域的行業的文章。近二十年來,她作為 NDIA 國防雜誌的編輯,報導​​了軍隊、五角大樓、國會和國防工業…

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